< >

Полипропиленовый геотекстиль с короткими волокнами

1. Используйте хорошую воздухопроницаемость и водопроницаемость полипропиленового геотекстиля, чтобы вода могла проходить сквозь него, тем самым эффективно улавливая песок и потерю почвы.
2. Полипропиленовый геотекстиль обладает хорошими водопроводящими свойствами, может образовывать дренажный канал внутри тела почвы, дренаж избыточной жидкости и газа внутри структуры почвы.
3. Использование геотекстиля для повышения прочности на растяжение и устойчивости к деформации тела грунта, повышения устойчивости конструкции здания с целью улучшения качества тела грунта.
4. эффективно рассеивать, передавать или разлагать концентрированное напряжение, чтобы предотвратить повреждение тела почвы внешней силой.
5. Не допускайте смешивания верхнего и нижнего слоев гравия, грунта и бетона.
6. Отверстия сетки нелегко заблокировать, поскольку сетчатая структура, образованная неопределенной волокнистой тканью, испытывает напряжение и движение.
7. Высокая водопроницаемость, под давлением почвенной воды он может сохранять хорошую водопроницаемость.
8. коррозионностойкий, с полипропиленовым химическим волокном в качестве сырья, устойчивый к кислотам и щелочам, некоррозионный, не подвержен воздействию насекомых, моли, антиокислительный.
9. Простая конструкция, легкий вес, простота в использовании.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта

Полипропиленовый геотекстиль обладает хорошими физико-механическими свойствами, имеет очень широкие перспективы применения в водном хозяйстве, на транспорте и в других проектах. В Нидерландах знаменитый проект морской обороны, благодаря строительству огромных дамб с использованием большого количества геотекстиля, создавший крупнейшую в мире регулируемую приливную плотину за 200 лет безопасного использования. США в верховьях земляные и каменные дамбы с большим количеством геотекстиля для противофильтрации склонов. По данным Национального бюро статистики, ежегодный экономический ущерб от наводнений в Китае составляет около 400 миллиардов юаней. Если использовать геотекстиль и геосетки при строительстве плотин, можно построить прочную плотину и предотвратить наводнения, вызванные экономическими потерями. Полипропиленовый геотекстиль хорошо подходит для защиты дамб, чего трудно достичь с помощью других материалов.

Полипропиленовый геотекстиль с короткими волокнами

Параметр продукта

Проект	Показатели эффективности
Номинальная прочность, кН/м	5	8	11	20	24	28	34	50
Прочность на разрыв в продольном и поперечном направлении, кН/м	≥5,0	≥8,0	≥11,0	≥20,0	≥24,0	≥28,0	≥34,0	≥50,0
Продольное и поперечное удлинение при разрыве	50%~90%
Прочность на продольный и поперечный раздир, кН	≥0,15	≥0,24	≥0,35	≥0,42	≥0,50	≥0,58	≥0,65	≥0,90
CBR Максимальная разрывная мощность, кН	≥1,0	≥1,7	≥2,5	≥3,5	≥4,3	≥5,3	≥6,2	≥7,0
Вертикальная и горизонтальная сила сцепления, кН	≥0,3	≥0,6	≥0,9	≥1,3	≥1,7	≥2,0	≥2,4	≥3,0
Толщина, мм	≥1,2	≥1,6	≥1,8	≥2,4	≥2,8	≥3,0	≥3,2	≥3,4
Эквивалентный размер пор, ο₉₅мм	0,07~0,20
Коэффициент вертикальной проницаемости, см/с	≤2,0×10^-1
Степень удержания УФ-излучения	≥80%
Масса единицы площади, г/м²	≥100	≥150	≥200	≥300	≥400	≥500	≥600	≥800
Отклонение качества на единицу площади	±5%			±4%		±3%
Отклонение ширины	±0,5%
Прочность геомешков на разрыв по швам, кН/м	—	≥6,5	≥9,0	≥16,0	—	—	—	—

Приложение

Полипропиленовый геотекстиль может широко использоваться в гидроэнергетике, автомобильных и железных дорогах, портах, аэропортах, спортивных стадионах, туннелях, прибрежных илистых отмелях, мелиорации, охране окружающей среды и других областях для изоляции.

Почти все зарубежные полноценные автомагистрали строятся с использованием геотекстиля, наша страна также находится в применении. Применение геотекстиля в дорожном строительстве может эффективно уменьшить колейную деформацию, предотвратить и замедлить образование отраженных трещин, а также замедлить усталостное повреждение дороги. При строительстве полноценных автомобильных дорог использование геотекстиля позволяет уменьшить толщину гравийного основания, сделать уклон дороги более крутым, сократить объем строительных земляных работ, уменьшить занятость земель. Железнодорожное управление Китая в 1981 году начало применять геотекстиль для борьбы с повреждениями дорожного полотна, полипропиленовым геотекстилем для строительства объектов водного хозяйства.

Полипропиленовый геотекстиль с короткими волокнами